重慶市西彭工業(yè)園區(qū)是國家省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、重慶市市級直管工業(yè)園區(qū)，先后被國家部委認(rèn)定為國家新型工業(yè)化示范基地、國家鋁加工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國家火炬計劃輕合金特色產(chǎn)業(yè)基地、國家加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地示范園區(qū)，總規(guī)劃面積65平方公里，近期可開發(fā)面積30平方公里，以發(fā)展航空航天、交通運輸、裝備制造、建筑建材、電子電器、包裝印刷等深加工為重點，產(chǎn)業(yè)門類齊全，區(qū)位優(yōu)勢明顯，配套基礎(chǔ)完備。園區(qū)2003年成立，形成了“大工業(yè)、大市場、大物流”的發(fā)展格局，2010年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值近300億元，2015年計劃實現(xiàn)千億級園區(qū)，具備承接世界級工業(yè)企業(yè)的良好基礎(chǔ)。
項目用地規(guī)劃分區(qū)
A分區(qū)：裝備制造、汽摩零部件、鋁精深加工、有色金屬、黑色金屬交易　市場、物流產(chǎn)業(yè)項目建成區(qū)
B分區(qū)：中國鋁業(yè)公司、西南鋁業(yè)集團鋁型材項目建成區(qū)
C分區(qū)：西彭鎮(zhèn)及配套服務(wù)發(fā)展區(qū)
D分區(qū)：鋁精深加工、汽摩零部件和機械加工區(qū)
F分區(qū)：糧農(nóng)及食用油脂項目區(qū)
J分區(qū)：中國電力投資集團、鋁熔煉、壓鑄產(chǎn)業(yè)項目區(qū)

發(fā)展定位
大工業(yè)
重點發(fā)展交通運輸、航空航天、裝備制造、電子家電、建筑裝飾、包裝印刷等方面的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，并建成完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造中國鋁加工之都，西部大工業(yè)新基地。
園區(qū)擁有全國首條鋁熱連軋生產(chǎn)線，全國最先進的連鑄連軋生產(chǎn)線和規(guī)模最大的中厚板生產(chǎn)線；可提供“長征”系列火箭、人造衛(wèi)星、“神舟”號飛船所需的科技含量極高的鋁材。除西南鋁外，園區(qū)先后引進順威鋁業(yè)、捷和鋁業(yè)、上海聯(lián)合制罐、耀勇減震、香港鼎立、瑞士立達等知名企業(yè)60余家，合同引資總額約120億元，現(xiàn)已經(jīng)基本形成了一條完整的“電解鋁—鋁加工—鋁深加工”產(chǎn)業(yè)鏈。2009年，國內(nèi)首個輕合金特色產(chǎn)業(yè)基地落戶園區(qū)，它將有效整合國內(nèi)外輕合金加工產(chǎn)業(yè)資源，預(yù)計在3-5年內(nèi)，園區(qū)將形成一個裝備技術(shù)水平高、產(chǎn)能領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)鏈完整，集產(chǎn)、學(xué)、研于一體的國際輕合金產(chǎn)業(yè)資源集聚地，從而帶動重慶乃至全國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
大物流
重慶作為西部唯一的直轄市、擁有中國內(nèi)陸唯一的綜合保稅區(qū)和保稅港區(qū)，物流業(yè)十分發(fā)達，已經(jīng)形成承東啟西、連南接北、通江達海的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。西彭園區(qū)距西永綜合保稅區(qū)僅28公里，依托臨長江、靠鐵路、依高速公路之優(yōu)勢，可輻射渝西、川東南和黔北地區(qū)。園區(qū)內(nèi)的“三基地四港區(qū)”之一的黃磏港，位于長江上游，現(xiàn)有岸線長度3200米,可?？?000噸級的貨船，形成上下游之間的“喂給港”； 成渝鐵路黃磏貨運火車站，現(xiàn)有西南鋁、一五七處等專用線3條，可整合利用；重慶外環(huán)高速公路緊鄰物流園穿過，現(xiàn)正在建設(shè)一座互通式立交橋通過外環(huán)高速公路，交通四通八達。
大市場
園區(qū)依托成熟的物流體系和立體交通網(wǎng)絡(luò)，立足重慶、輻射西南，建設(shè)包括有色金屬、黑色金屬、機械裝備在內(nèi)的大型交易市場。
已建的旭龍有色金屬交易市場、在建的西南地區(qū)最大的重慶鑫邦鋼材市場、擬建的重慶港灣鋁合金門窗市場以及有意向入駐園區(qū)新建市場的多家貿(mào)易公司，必將形成輻射全國多個經(jīng)濟發(fā)達片區(qū)的市場能力，具備進軍國際市場的雄厚潛力。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
交通物流優(yōu)勢
水路：
園區(qū)毗鄰長江，水路交通便捷。依托黃磏碼頭、銅罐驛碼頭和九龍坡集裝箱港的地理優(yōu)勢，可?？?000噸級貨輪并實現(xiàn)江海聯(lián)運。緊鄰園區(qū)的黃磏物流港區(qū)是重慶主城“三基地四港區(qū)”之一的重要物流基地，建成可實現(xiàn)130萬TEU、300萬噸件雜散貨、50萬輛商品車和10萬輛載重汽車滾裝。
鐵路：
成渝鐵路從園區(qū)南邊通過，設(shè)有黃磏、銅罐驛兩個貨運站。園區(qū)內(nèi)建有多條鐵路專用線；已動工的渝黔鐵路新線及規(guī)劃中的襄渝鐵路將引入園區(qū)，并設(shè)置車站；北距全國18個鐵路集裝箱編組站之一的土主站僅28Km，鐵路交通便捷。
據(jù)《重慶中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，2008年至2020年，重慶將實現(xiàn)1小時成都，2小時貴陽，3小時西安，4小時武漢，5小時蘭州，6小時廣州，7小時北京，8小時上海的西南鐵路交通樞紐。
公路及軌道：
重慶外環(huán)高速公路從園區(qū)西面通過，在園區(qū)內(nèi)設(shè)有兩座互通式立交橋，可快捷抵達外環(huán)高速；白彭一級公路、華福快速通道將園區(qū)與主城相連；規(guī)劃中的輕軌5號線由北至南縱貫園區(qū)，并設(shè)有交通換乘站。
 
工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢